フォレスターのドライブに関するカスタム事例
2019年09月20日 01時56分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ドライブに出発。
途中出くわした逆煽り運転。
前に居座って、車線一杯使って
ノロノロ蛇運転。
もうちょいで22,000km
2019年09月20日 01時56分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ドライブに出発。
途中出くわした逆煽り運転。
前に居座って、車線一杯使って
ノロノロ蛇運転。
もうちょいで22,000km
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