インプレッサ WRX STIのGDB・DIY・軽量クランクプーリー・ネオプロト・Vベルト交換に関するカスタム事例
2021年04月29日 09時03分
月初に予防整備として、オルタネーター、パワステ・クランク・アジャスタープーリー、Vベルトを交換。
クランクプーリーはインパクトレンチが無いし、クランク回してボルトを緩めるのは怖いので腕力で。
軽量クランクプーリーはアイドリングが不安定になると聞いたが、純正は破断するとも聞いたので数年保留にしてたネオプロトのに交換。
感想として軽量フライホイールに軽量クランクプーリーの組み合わせでもアイドリングは安定しています。
ただ軽量だの強化だのに交換するたびに発進がシビアになってく気が…
