GRヤリスのパンデムガレージオープン・等速トランスファーオイル交換・BILLION OILS・80w-250・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのパンデムガレージオープン・等速トランスファーオイル交換・BILLION OILS・80w-250・DIYに関するカスタム事例

GRヤリスのパンデムガレージオープン・等速トランスファーオイル交換・BILLION OILS・80w-250・DIYに関するカスタム事例

2023年11月03日 07時37分

(投稿卒業)パンデムワークスのプロフィール画像
(投稿卒業)パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

GRヤリスのパンデムガレージオープン・等速トランスファーオイル交換・BILLION OILS・80w-250・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

内視鏡検査も無事に終え、ギアオイルを注入していきます。

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サクションガンで入れると硬いオイルもある程度スムーズに。

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Billion社80W250
今回はこれを試してみます。
トランスファー、物凄く加熱されるパーツ。
等速トランスファーの内部熱対策としてトライしてみます。

泡立っているのは
『使用する前に缶を振ってから使用してください』
と書かれていたのでシェイクしてから開封。
なのでこんな感じとなったわけです。

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サクションガンにオイルを吸引させ、トランスファーへオイルを注入。

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今回からドレンボルトを純正から社外強化品へ変更。
マグネットの大きさ、磁力も強烈な物にしました。
左側が純正。右側が強力なマグネットボルト。
見た目からして凄く大きいことがわかりますね。
お互いが外側に向いてるように感じますが、実は磁力が強すぎてこれ以上近づけるとくっついてしまうんです。。

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そして今回のドレンボルトは六角レンチで回すタイプではなく17ミリソケットレンチで回すタイプ。
メンテナンス性がアップしました。

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アンダーパネルを元に戻してトランスファーオイル交換完了。

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