インプレッサ WRX STIの北海道・一眼レフ初心者・WRCの息吹・タイヤ交換・冬仕様に関するカスタム事例
2020年10月31日 19時12分
スポーツカー大好きな1995年式のゴリラです🦍 GDB D型に乗ってます🚙 たまに家族のフィアットが出現するかも マラソン、筋トレ、一眼レフ、登山、居合道… 趣味が渋滞しています 一眼レフ:Nikon D7500📸
お疲れ様です😊
今朝スタッドレスに履き替えました💪🏻
雪道の感覚を慣らしに旭岳行ってきましたが、残念なことに全然道路には雪がありませんでした😓
雪どころか旭岳が雲に隠れる始末😇
到着直後は綺麗な雪山が出ていたんですが、カメラの設定とアングルを煮詰めている間に雲で隠れました💨笑
オートはそれなりに撮れるけど何か物足りない…
マニュアルで設定してカメラのモニターで確認すると良い感じだが、スマホに転送して見てみると少し明るすぎる…🤔
もっと練習が必要ですね
という事で2020冬仕様でこざいます⛄️
昨シーズンとの大きな変更点はフォグ無し、車高+2cm(夏仕様より+4cm)、羽無しです
良い感じっすね✨
冬仕様はとことん純正エアロ+羽無しなので、羊の皮を被った狼感が出ます💪🏻
ただ運転手がショボいので、羊の皮を被った狼を兎が運転している様な感じですが🙄笑
車高を上げる
泥だらけになる
普通のスポーツカーなら割と残念になる要素ですが、それすらカッコよく見えるのが4WDスポーツであり、インプレッサの好きなところの一つです😁
そういえばキャタ入れてから初めてマトモに踏める場所に来たので踏んでみましたが、純正フロントパイプで1.50のブーストがキャタ導入後は1.55まで上がっていました✨
今度はレンズの話ですが、これが標準で撮ったもの
そして望遠
…の位置からiPhoneで笑
手持ちの標準レンズは取り回しも良く使い勝手は良いんですが、かなり広範囲にピントが合うのでボケ感が少なく、あまりカメラならではの【味】が出ない所が物足りない🤔
広角か単焦点か悩みますねーー🙃笑
しかし望遠は望遠で微妙にピント合ってません😅
全てマニュアルの撮影にシフトした方がいいかもしれませんね💨
んで一番よく分かってないのがeffectって言うモード💦
なんやこの色…🤢笑
こういう機会はあまりないのでタイヤハウスやショック、スタビなど手の届く範囲は洗っておきます✨
扁平率が45と40でもかなり差が分かりますね🤔
スタッドレスはちょうど3シーズン目なので減り方が似たり寄ったり、どれをフロントに履かせるか30秒くらい悩みました😅
今シーズン含みであと4シーズンは頑張っていただきたい🙏🏻
そして左のフロント…
これ当たってますよねぇ…💦
225から235に上げたいなと思ってましたが危なそうですね🤨
とりあえず明日サフェーサー吹いときます💨
