フォレスターのドライブに関するカスタム事例
2018年12月13日 23時54分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ふたご座流星群見に行ったが
流れた瞬間！
でも写ってないや
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フォレスターのカスタム事例
昼休み軽く点検オイルが黒く規定値より多い！が、汚れる事は良い事として余計に抜いて添加剤投入ホントは4ℓに1本だが気休めに！静かになるなんて期待してません
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2025/04/21 13:56
納車から１週間、ほぼ通勤の往復での使用アイドリングストップの恩恵があるのか定かではないが…ビミョウな燃費Sモードなんて使ったらどうなるんだ？w(クーパーみ...
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2025/04/21 08:37
SKE修理完了しました。コレで異音ともおさらば。ナビ修理に56,210円、ハブベアリング交換に66,678円でしたが全て保証修理でタダ。保証でこれまで数十...
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2025/04/21 07:21
