レンジローバーのナックルOH・オイル漏れ修理に関するカスタム事例
2021年05月03日 20時44分
CRR1987ランドローバー レンジローバー
1987年式クラシックレンジローバーに乗っています。（model yearはDA） 中古並行物、3.5LガソリンV8 EFI、LT77 5速マニュアル、手動センターデフロック可能なLT230Tトランスファー。 ボディカラーは、元色はカスピアンブルー。2021年秋にセルフオールペンして艶消しベージュへ。 布シートでパワーシートなし、サンルーフなし、ABSなしの無い無い尽くしのシンプルな仕様。 2023年にフルコン化しました。 他にジムニーSJ30 とJB23 も持ってます。
GWは時間があるので、以前からやりたかったクラシックレンジのハブOH。
酷くはなかったですがスイベルのボールから少しオイル漏れがあったので。
部品はかなり前にイギリスから買ってありました。
キノコ外して…
（注）正規輸入車はここの構造が違うみたいです
ハブナット外して
2個目のハブナット外して、重たいハブ+ブレーキディスク外して…
スタブアクスル外して
この年式はCVジョイントが単体で外れます。
私の車両はCVジョイントがグリスではなくギアオイル潤滑なので清掃が楽です。
固着したボルトと格闘の末、ナックル外れました❗️
34年経過したキングピンベアリングは綺麗でした。
→【訂正】私が所有する前にOHしているかもしれませんので、正確には「24年以上経過した」でした。
しかしせっかくなので新品に交換します！
分解したしたところで時間切れ。
続きはまた明日。
元通りに戻せるのか💦
