アルトワークスのTREK@鈴菌さんが投稿したカスタム事例
2019年12月07日 22時12分
C系アルト7台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧H系アルト8台(ワークス含む) ラパン1台カプチーノ2台(11・21) 計18台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり38台 2級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
半年前にインプットシャフトシールを交換したけどまた漏れちゃったから再度作業
組むときにインプットシャフトのセレーションで切っちゃってたみたい
ワークスのミッションのオイルシール
内側から固定されてるから
ケース割って全部取り出さないと交換できないのがねぇ(--;)
まあもう慣れたもんやけど(^_^;
パット見傷は無さそうだけど
薄く縦筋が4本入ってた
マスキングテープで養生して組んだけど
テープの巻きが少なかったかなぁ
今回は養生テープを二重に巻いて組み込み
ついでにシンクロ系の磨耗もチェック
以上なし
ちゃちゃっと組み上げ♪