アルトワークスのお仕事シリーズ・ドーピング剤注入・プチリフレッシュに関するカスタム事例
2025年02月08日 22時21分
21万キロ乗ったKei worksから乗り換えました! Kei worksもまだまだ現役で走ってますが。 専門学校卒業してずっと整備士してます。 ノンビリ、イジっていこうと思ってますのでよろしくお願いします!
も〜やりたくない🤣
いすゞエルフの車検整備で走行距離35万キロフロントの足廻りガッタガタ😅
リヤのハブベアリングも打ち替えその他諸々40万も掛けて車検整備😨
こちらは左だけど、こっちも前の写真と同じくバラバラにしないとならないですわ😇
夕方、散々ぶっ叩いたけど、ボールジョイント抜ける気がしない😨
いすゞさん、昔ながらのリーフスプリングに戻しませんか😅
20年以上お世話になったメガネもオープンになって😅
取り替えて貰えるけどなんかなぁ〜😅
愛着のあるヤツがまた新しくなる🤣
そして、新しいヤツは長くなって来る😂
もう古いから同じのは廃盤😅
ウチのモコちゃん。
ピットワークのFプレミアム入れての燃費😀
入れない時の燃費は15キロちょいだから効果あったのか❓
給油の間でフラグも変えてるしなぁ😂
どうなのか❓
ってなわけで、懲りずに再度ドーピング👍
今回はピットワークのF-zero✨
今後の燃費にどう作用するか❓
リフレッシュも兼ねて入れてみました👍
ワークス君はちょいとリフレッシュの旅に👍
明日帰って来る予定なのでそれはそれで楽しみ😃