パジェロの初代パジェロに関するカスタム事例
2023年10月11日 21時27分
司馬伊太郎三菱 パジェロ L049GV
昭和63年式、初代パジェロ（L049GW）をレストアして、いつの日か豪雪地帯を走ってみたいと思います。 ちなみに当方、四国在住でございます。 フォローされたらフォローをお返ししますが後の解除等はお任せします。 あまり気にしない性分ですので（笑）
最近、投稿が止まっていますがフレーム周りばかりやっているので投稿ネタが無いんですよね(・∀・)
で、ちょっと不具合があるみたいなので車体のサビ落としついでに燃料タンクを降ろします。
バイク用ジャッキで楽チンですが•••
まずは軽油を抜きます。
流石に抜かないと取り外しと移動は無理っす(´・ω・｀)
確かロングボディーは満タンで93リッターですっけ？
サビサビですが30年前の車なので年式相応かと。
そして不具合がコレ。
タンクの圧を逃すブリーザーが錆と砂で詰まっていました。
針金で何とか詰まりを通してパイプをサビ取り剤漬けにします。
クレのリムーバーおすすめです(*´-`)
次はマジックリン漬けで汚れ取り！
で、またサビ取り剤に漬けた後で水洗い後に錆止めのスプレーします。
6-66いいですよ。
カッチカチだったホースも全部交換します。
バイク乗りならお世話になっているキジマ製。
ちなみに3m使いました。
錆止め塗ってシャシーブラックで塗装してボルトも新品にして完了。
まあ私が生きているうちにタンクを降ろす事はもう無いでしょう•••たぶん(´⊙ω⊙`)
続きます。
