ガヤルドスパイダーのガヤルドスパイダー・ガヤルド・ランボルギーニ ガヤルドに関するカスタム事例
2021年03月20日 01時52分
yu-kiランボルギーニ ガヤルドスパイダー JFGE12
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
メッキっぽいセンターキャップにクリアブルー塗装して、ブルーメッキ風に。
タイヤも国産新品に組み替え。
あとは車に履かせるだけ。
ホイールに付いてきた、古いピレリタイヤは、チェンジャーで耳落としたらそのまま糸出てきて裂けました（笑）
なんぼ古いっても、国産タイヤじゃ10年程度じゃここまでの経験無い。
やっぱりピレリは信用できない(^_^;
F1でも良いイメージが無い(^_^;
新品国産タイヤにして安心。
