クレスタのなをきちさんが投稿したカスタム事例
2020年01月21日 23時48分
なをきちトヨタ クレスタ JZX90
トヨタの直6エンジンが好きで、免許取得からGX81→JZX90→JZX100→GX110W→GXE10を経て、再び110に戻りました。 純正流用などでノーマル+αな仕様にしています。 よろしくお願いいたします。
2台目の車です、クレスタのツアラーSという珍しさに惹かれました。
2004.4~2006.10
トヨタ クレスタ JZX90の 254件 のカスタム事例をチェックする
クレスタのカスタム事例
長野遠征行ったついでに箱根温泉街へ
- thumb_up 119
- comment 0
2024/11/22 21:23
11/17熱かかって少し曲がってたっぽいので外して溶接し直しそして屋根作りのお手伝い‼️途中土砂降りなって全然進まなかった😂
- thumb_up 49
- comment 0
2024/11/18 08:47
CTの皆様、お疲れ様です😊ようやっと仕事も落ち着いてきたので何度か投稿してますけどクレスタを納車した頃の仕様、サスカットにスーパースター？でフジツボマフラ...
- thumb_up 132
- comment 0
2024/11/16 12:33
長所:カクカク感がカッコイイ短所:燃費が悪い、税金が高い、修理費が高い
- thumb_up 221
- comment 0
2024/11/15 20:36