レンジローバーのオールペン・レストア?・ボディパネル分解に関するカスタム事例
2021年10月24日 20時13分
1987年式クラシックレンジローバーに乗っています。(model yearはDA) 中古並行物、3.5LガソリンV8 EFI、LT77 5速マニュアル、手動センターデフロック可能なLT230Tトランスファー。 ボディカラーは、元色はカスピアンブルー。2021年秋にセルフオールペンして艶消しベージュへ。 布シートでパワーシートなし、サンルーフなし、ABSなしの無い無い尽くしのシンプルな仕様。 2023年にフルコン化しました。 他にジムニーSJ30 とJB23 も持ってます。
この土日は快晴でDIYオールペン日和でした。
今日はお昼頃knsさんが見学にご来訪❗️
約2年ぶりにいろいろとお話できて楽しかったです。😀
knsさんのエンジンはとても静かで調子良さそうでした。
お土産にいただいたclassicを作業後に堪能しています。classicつながりのサッポロです😀
この土日はやっとリア周りの塗装を。
初めてロアーテールゲート外しました。
今まで見えなかったところが結構錆びてました。
面倒くさかったですが、やはり外して良かったです😅
特にヒンジ近くのゴムの下は、水が抜けにくいのかサビが。
サビを落とした後、物干し竿を利用した即席塗装ブース(笑)で塗装しました。
まずはリアゲートの内側から。
軽いものは物干し竿に吊り下げて塗装しました。
乾く前はツヤがありますが、乾くと艶消しになります。
給油口カバーも。
合間にインナーパネルを塗っておきました。
リアゲートのヒンジ付近のボディパネルを艶消し黒で塗装しておきました。
ちなみに90年式くらいからここはボディ同色で塗装されてますが、私の年式はインナーパネルは全て黒塗装なので、オリジナルを尊重しました。
リアゲートの外していた部品を取り付けます。
ロアーゲートなんとか元に戻せました。ヒンジの固定位置の調整に手間取りましたが、ロックもかかるようになりました。
でもまだ位置が微妙に違うようで、アッパーゲートがロアーゲートのどこかに当たってロックがかかりません💦
暗くなってしまったので、微調整はまた来週!
いろいろ手間取りあたりは真っ暗に。
なんとかリアフェンダー取り付けて(ネジ1本で仮止め)、やっと全てのパネルが塗装できました。
細々した作業が残っているので、続きはまた来週❗️