パルサーGTi-Rのプラグ交換・プラグコード交換・デンソーイリジウム・永井電子に関するカスタム事例
2021年07月23日 22時50分
エキマニガスケット交換は大変なので、可能性ありそうで手軽なところからやっつけてみましょう。
まずはプラグ交換。自分の下に来てから一度も変えてないので3万kmは走ってます。特に問題は無さそうですが、変えました。おなじデンソーのVK20です。
なんか変形してたのでコードも変えました。
某氏好評の永井電子ブルーポイントパワープラグコードです。抵抗値測ったりしたので、後日外したNGKと比較してみます。
インタークーラー外したついでにホースバンドもこちらのものに変えました。ターボホースクランプとか言うんですかね？
インタークーラー自分で外すのすら初めてだったので不安でしたが、無事始動しました。が、アイドル不調は直らず。
なんか4番が変ですが、とりあえずエキマニガスケット交換で様子見てみます。←お店に投げることにしました;
