ミニキャブバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニキャブバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例

ミニキャブバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例

2025年02月26日 19時10分

BGFKのプロフィール画像
BGFK三菱 ミニキャブバン

音楽を語り楽しみ感じるオーディオを

ミニキャブバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

メインボリューム変更して
一回りした

ミニキャブバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

久々な大当たりだった

メインボリュームをアナログアッテネーターでやってる人は、

もう現役では自分の他にいないのではないか?
(あ、1人思い出した笑 はまさん)

25年前に初めて出会ったマニアの方はみなこれだった

DAやナビでは多分全て電子ボリューム
これはIC内で抵抗分圧を変えてる
DSPはプログラムの変更でDA変換時の音量を制御している

純アナログチックなやり方でなければわからない、楽しめない世界がある

アナログボリュームの良し悪しは、まず微小な音にどこまで追従しているかだ
=信号の微小な電圧変化をどこまで追えているのかだ

それは空気感、に尽きる

ポップス系では分かりにくいが、
それでも聴きどころはわかる

今回のアルプスのは、東京光音のラスボスアッテネーターに追いついてない部分と、
得意な部分で追い越している部分があると感じた

つまり使えると
ポップス系では十分

プラスチックの可変抵抗は、多分昔よりも音質が格段に上がったんだと思う
材質の製造部分で進化があったんだと推測する

自分のは純アナログシステムだけど、
ソースはYoutubeでリアルタイムストリーミング再生だ

こんなことやってる人も他に見たことない🤪

ミニキャブの音の完成度が一段上がった
この間の秋ヶ瀬と比べても良い

オペアンプやメイン抵抗、使い所や比重などいくつか仮説的なことも浮かび、

これからミラの心臓部も同じように変更していく予定

自作カーオーディオは楽しい

製品の取っ替え引っ替えでは味わえない

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