2023年08月28日 18時16分
最近、乗った後でエンジンが完全に冷めた状態でエクスパンションタンクのキャップを開けましたら、プシューと内圧が抜けました。以前は開けてもそのような現象は起きませんでした。
キャップは減圧のバルブがついていてラジエーター本体の圧力が上がるとエクスパンションタンク側に逃して、さらにキャップから減圧されます。キャップも消耗品ですので、純正パーツを取り寄せして交換することにしました。
特に吹き出したたような感じはありませんが、キャップ周辺はクーラントの結晶ようなカスで少し汚れています。
クーラントは十分にあるので現状では問題ないですが、予防的に交換を行なって様子見をすることにしました。ラジエーター本体は数年前に滲み漏れが発生したため、純正OEMの対策品に交換しています。
滋賀でf10乗ってます。CTの皆さんよろしくお願いします🙇
今日はBMCreWの定例会に参加してきました😊5月25日のCasualMeetsもとりあえず野良で参加予定です😊お会いしたさいにはよろしくお願いします🙇...
最新のGT3RS、これは中古車でしたが約4700万円❗️GWは珍しくマイカーを使わず、東京へ🗼彼女のはからいで、ランチは贅沢してこちらのお店へ。そしてまさ...
CTの皆様こんにちは😁空の様子怪しかったけど洗車してひっさびさに大黒にやって来ました✌️土曜日だったのでかなりの台数の車好きが集まってました🤩一瞬陽の光も...
仕事終わりに洗車しましたー！天気が良くて気持ちい様な暑いような、やっぱ顔かっこいい('ω')<ｳﾝ花粉が多すぎる！2、3日で黄色になってます。エンジンルー...
マフラーはBEAMを使ってますヤフオクでめちゃくちゃ安く買えました👍やっぱりBMWは4本出しだよなぁ。画像右の二本がやや上を向いてるのはマフラーハンガーを...
マフラーはヴァルドの4本出し車検非対用音は車検耐用品かと思うくらい静かです（笑）
