ミラージュアスティのしんちゃん@RTKpowersさんが投稿したカスタム事例
2017年06月28日 12時55分
しんちゃん@RTKpowers三菱 ミラージュアスティ CJ4A
普段乗り兼サーキット練習用にCJ4AミラージュアスティーRS 2018年1月にエンジンブローしましたが2019年7月に4G63をスワップしFFターボとして復活しました！ サーキット専用でCT9AランサーエボⅦGSR乗ってます(´・∀・｀) バイクはアプリリアRS250とKSR110です 両方とも街乗り兼サーキットで遊ぶ用です笑
積載車に乗せるためにサイドステップを外したんですが、、、取り付けを忘れたままコースインしてしまいそのままレーススタートとなりました笑
似た様な加速をするエボがたまたま居合わせたおかげで私の担当していた時間帯は楽しく走れました！
1コーナーのブレーキングを200〜150m地点で開始した時だいたい255km/h出てました
ちなみにタイムは『2.01.430』
エボがエンジン不調によりアスティで参加した時の写真です
隣に居るA1は、一ツ山レーシングのアウディA1レースカー
さらに次のレースもアスティで出場しました
ただこの時はヘビーウェットで苦しいレースでしたが、、、
リアドライブのハイエンドマシンが苦戦してる中、意外とウェットにも強いATR−K スポーツ 165/50/14に変更
リアはドライの時のままでR1R 195/50/15
ちなみにこの日はウェット時に怒涛の追い上げでクラス2位でゴールしました笑
タイムは『2.14.240』
今年の夏大会もアスティで参戦します
前足をエボ6TMEに変更したのでどんなタイムが出るのか楽しみです
フロントだけ5本ハブだから、またホイール買わなくては、、、
前と後ろでホイールが違うと何かしら不便ですね
