2023年01月12日 13時04分
ISCVの清掃をしてから調子悪かったE/Gのメンテ。
症状としては油温が80℃以上のみアイドリング時の息継ぎとアクセル微量開度時の2000回転付近のゴボ付き。
この症状が9月位に発症してからほぼ冬眠状態だったが最近嫁が買い物行ったりするのに使うので重い腰を上げることに。
とりあえず、バッテリー外してECUのリセット、エアフローセンサーの清掃。
エアフローセンサーを外したついでに当時のスバル車定番のセンサーのコネクターの半田のクラックの補強。
一気に全部やったからどれが直接の原因かわからんけど長時間のアイドリングでも息継ぎもしなくなったし町内一周の間は2000回転付近のゴボ付きも無くなった。
何より今までよりアクセルをごく少量開けただけで車両が前に進むようになった気がする。
来月東京に行く用事もあるしこの老体で600kmのドライブに耐えられるのか。
お題に従いフロント6リア4足元真っ黒です。すぐタイヤロックするので踏力に気を遣います。そこがまたいい…痘痕もエクボですね。
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