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エランの修理・オープンカー・ロータス・クラシックカー・朝のドライブに関するカスタム事例

エランの修理・オープンカー・ロータス・クラシックカー・朝のドライブに関するカスタム事例

2021年01月31日 15時27分

薄青のプロフィール画像
薄青ロータス エラン

埼玉県東部在住。1996年からロータスエランシリーズ3(1966年式)を飼い続けるクルマ好きの中年男です。主にインスタの方に写真を投稿しています。 2021年夏より、エンジン不調のため休眠期に入りましたが、2024年11月、3年ぶりに復活!

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青い空と青いエラン。

さて今日も朝6時半、気温マイナス3.4℃の中、元気にオープンで朝のドライブに出かけました。

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ここは茨城県にある某牧場前の道です。

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牧場の朝。
そんな名前のヨーグルトがあったような(笑

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冬の朝の光は美しいです。
もちろん寒いですが(笑

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道路脇の斜面を登って上からの目線で。

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真冬のオープンカードライブの防寒装備にコロナ対策のマスクを付けたら、
もうバリバリの不審者です(笑

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先日修理したスロットルケーブルですが、購入したのがバイク用の修理キットだったためかワイヤーエンドの形状が横型で、縦型エンドをブラケットの穴に引っ掛けるタイプのエランには合わないので、抜け落ち防止にタイラップで縛っていました。

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これが元々のエランの縦型エンドです。

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アマゾンで物色してたら似たような縦型形状のエンドキャップを見つけたのでやり直すことにしました。

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これなら2段になっている細い方が穴にハマってズレ落ちないはず。。

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セットの仕方は前回経験済みなのでスイスイ作業は進みました。結果はピッタリハマって大正解‼️

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若干ワイヤーが弛んでいますが、実はエランの場合この弛みが必要だったのです。前回も書きましたがワイヤーがボンネットで押されるため、このくらいの遊びを残しておかないとリンケージが戻り切らず、アイドリング回転数が高くなってしまうことが分かりました。

なにはともあれこれで完全復旧、アクセルフィーリングがものすごく良くなりました❗️
まあ本当はネジ止めしたワイヤーエンドにハンダを流し込んで固定すれば完璧なのですが、それはまた改めて時間のある時に作業します😅

今回の補修のために購入したのは以下の2点です。
他の車種にも流用可能だと思いますのでお勧めです!

DIY 自作キット アクセルワイヤーセット アクセルケーブル ブレーキワイヤー ブレーキケーブル https://www.amazon.co.jp/dp/B0731GHVQD/ref=cm_sw_r_cp_api_i_GCCQAR50T93RD8M5F43S?_encoding=UTF8&psc=1
アマゾンは品切れになっていましたので楽天のURLも貼っておきます。
  ↓
【あす楽対応】KN企画 アクセルケーブル リペア 自作キット (AKY-H)
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/moto-jam/0512081151/

キタコ(KITACO) ケーブルエンドセット クラッチ用カバー側(φ4×5/φ6×6/1ヶ) 汎用 0900-901-90003 https://www.amazon.co.jp/dp/B002TUQW2Y/ref=cm_sw_r_cp_api_i_K6C2JY4N68ZMSWSG7FRM?_encoding=UTF8&psc=1

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一昨日(11月18日)撮った画像なのですが、これ以前は去年からずっとクルマが修理中でしたので、1月〜10月はエントリー出来ませんね😅

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