フォレスターのドライブ・10,000km突破に関するカスタム事例
2019年02月16日 00時42分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
R246とR469を走破して10,000km超えした車体。
街灯だと汚れ目立たないが先週の大寒波騒ぎで
とても汚い…
納車後4ヶ月あまりで10,000km突破した。
本日の走行距離は171km
した道だと燃費悪い…
ちょうど10,000kmは追従走行中でした。
直前のゾロ目もR246の山間部を追従走行中だった。
スタート前の暖機運転中。
東京寒い😨