インプレッサ WRX STIのGVはいいぞ!!・オイル交換&エレメント交換・ミッションオイル交換・フロントトランスバースリンク交換・ピロボール化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGVはいいぞ!!・オイル交換&エレメント交換・ミッションオイル交換・フロントトランスバースリンク交換・ピロボール化に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGVはいいぞ!!・オイル交換&エレメント交換・ミッションオイル交換・フロントトランスバースリンク交換・ピロボール化に関するカスタム事例

2022年01月23日 20時23分

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betch(ベッチ)スバル インプレッサ WRX STI GVB

GVBアプライドC型純正Styleがスキ! 2児の父(長男18次男16) FSWと筑波を中心にサーキット走行🚗🏁を楽しんでます🎵 気の利いたコメント📝は出来ませんが、気軽に絡んでください。よろしくお願いします。 20万km超えの超過走行車両になり、のんびりやってます。 皆さんの投稿を参考にさせて頂けたらと思います。

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皆さん、こんばんは😊

本日は秘密基地でオイル交換🚙🏁
フィルターもセットで🎵
ミッション&デフオイルも。

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オイルはいつもので👋
Moty’s 15W-50
ストーブの前で温めてるの図

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フロントアームのゴムブッシュ部が破れてたので、
フロントトランスバースリンクをピロ化✨
アルミ製Cリングタイプ👍

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角度を変えてもう一枚✌️
エモいですねー😁

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後期型とスペCは純正で既にピロ化されてます。
しかし経年と共に、ゴムが破れてくるので仕方ない😅

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ついでにテールレンズの点検も❗️
先日のスポ走🚙🏁で更に症状が進行した模様💦
まだ雨漏れは大丈夫そうですが...
羽変えたら、しっかり対策しましょ❗️

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