インプレッサ WRX STIのまっすんさんが投稿したカスタム事例
2019年11月09日 23時33分
まっすんスバル インプレッサ WRX STI GDB
WRX STI(VAB)に乗ってます。 インプレッサから乗り換えしました。 週末だけの運転を楽しむ用です。 セカンドは、JB1ライフ5MT。 普段の足です。 パッドは、エンドレスのMスポーツを装着。他ノーマル。 チューニング情報を交換したい方宜しくお願いします。
猪の檻を1つ増設の為、インプを車庫から出した時に撮りました🎵
最近は、父親も車を車庫から出し、十数メートル移動させるだけでも、やらなくなりました❗
クラッチが繋がらない。シートが狭い。
と不評な愛車(^-^)
ツインプレートのクラッチは、半クラ性能高くても、癖があるのでMT運転出来る人でもエンストしやすいのが…(^-^;
繋ぎ方に工夫が必要です(^-^)
繋がり易い繋ぎ方をしないと、アクセルを無駄に噴かさないと発進出来ません(^-^)
そして、シートレールは、ローポジションの為、直ぐ前、直ぐ後ろ、横が見えません( ￣▽￣)
勘で運転しましょう❗の仕様です(^-^)
これは、乗った人全てが言ってる不評な部分です🎵
意外と車高低く見えますが、車検対応です(^-^)
