インプレッサ スポーツのレーダー探知機・DIY・お盆休み・OBD2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのレーダー探知機・DIY・お盆休み・OBD2に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのレーダー探知機・DIY・お盆休み・OBD2に関するカスタム事例

2024年08月17日 21時03分

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オスプレイスバル インプレッサ スポーツ GP7

インプレッサスポーツ(GP7)から インプレッサWRXSTI(GVB)に乗り換えました。 少しずついじりながら、ドライブを楽しみながら、長く乗りたいです。 車の知識&整備技術は素人なので、いろんな方のカスタム例を参考にします。 よろしくお願いします。

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レーダー探知機を取り付けました。
友人からの貰い物のコムテックZERO302Vです。

実は万が一、何か違反で捕まるようなことが有ったらレーダー探知機付けようとは考えてました。ただ幸いなことに免許取得以来、無事故無違反のゴールド免許なので、レーダー探知機とは無縁でした。今回せっかく貰ったので今回取り付けにチャレンジしてみました。

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取り付け場所はインパネより右側にしようかなと以前から考えていたので、ここにしました。パーツクリーナーで一応脱脂。
吹き出し口経由で配線通せないかなーと思ってたんですが、試しにビニル紐を通そうとしたらうまく行かず、断念しました。

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コムテックの公式サイトでOBD2のアダプターの設定を確認できます。

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ディップスイッチってのがあるんですね、今回初めて知りました。

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インプレッサスポーツのスイッチ設定は13番。
スイッチは非常に小さいので自分は竹串の先端で動かしました。(ピンセットとかでやった方がよいかと…)

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OBD2の場所は2番。アクセルペダルの根元のあたり。

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底面から上を見上げた感じ。青枠がOBD2のコネクタらしいです。

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インパネの下側のカバー?は
基本クリップで留まってるだけなので、内張りはがし使わなくても外せたかもしれないです。(1本だけドア側に+ネジ有るので、ドライバーで外す必要ありますが。)
余る配線はここで他の配線とタイラップでまとめました。

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結局配線はカバー外してここを通す方向へ。何か溝が有るのでこれに配線を沿わせたかったんですが、表面ザラザラでビニルテープが全くつきませんでした。仕方ないのでもう気にしないことにします。見えなければOK。

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フタをしましたが、ちょっと浮きました。配線用に切れ込みを入れても良かったかも?

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3Mの車内用の両面テープを買ってきて、土台底面に3重にテープを貼って予定の場所へ取り付け。
あとで少しだけドライブしてきましたが特にガタツキも無し。

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きちんと動きます。配線むき出しよりは多少見た目は良いでしょう。
インパネ下側のカバーが思ったより外しやすく、中のヒューズボックスへアクセスできることが分かったのも収穫です。電装品を今後増やしてみたいですね。

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