インスパイアのテンパータイヤ・応急タイヤが水没してた・応急タイヤのトラブル・壊れやすい応急タイヤ固定ボルトを対策部品にしよう・対策部品に関するカスタム事例
2023年10月29日 20時16分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
トランクの雨漏りの末路がコレです
こうなるとレストア作業になります
たちが悪いことに
トランクが水没した古いホンダ車は
錆て固着したボルトが壊れ
応急タイヤが出せ無くなるのです
これまた泣き寝入りするしか無いです
本当に大変かと思いますが
対策部品はあります
専用の対策として部品が出ます
嵩上げも可能
嵩上げが出来ない場合には
なんかかましてくださいって
補修は簡単ではないけど
いざとなった時にパンクしても
トラブルから解放されて
安心します
