サンバーディアスワゴンのディアスワゴン・スーパーチャージャー・イグニッションコイル・プラグコード・イリジウムプラグに関するカスタム事例
2024年09月15日 10時20分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりHGC8MT(広島GC8ミーティング)をGWに開催しています SLOCに所属 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/303135/profile/
久々登場
相方保育園送迎用MTサンバー
色々頼んだの到着
イリジウムプラグ
プラグコードとイグニッションコイル(純正同等品)
点火系一式交換
アクセル踏んでも被ってるようなというか、一定の回転までいかないと吹けないというか低速レス
交換開始
コイル摘出
比較しても何がどーなのか分からんけど、スバルメカ曰く膨らんでるらしい。
言われてみてもよく分からんぐらいの違いみたいで認識出来ず😓
プラグをイリジウム化
コード交換
イグニッションコイル交換のみで症状は改善したけど、一式新品交換でスッキリした~🙌