フォレスターのカーポートに関するカスタム事例
2019年05月06日 16時29分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
この位置だと鼻先の鳥糞攻撃が
避けられないが
これ以上下がると後席左ドアが
カーポート支柱に当たって
開かない…
幅は充分なので後席右ドアを
全開にしても隣の車に当たらない。
写真だと当たってるように見えるが
3センチくらいあいてる。
もう一台が軽四だから
当たらないだけで。