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インプレッサ WRX STIのgc8・おそうじ・DIY・メンテナンスは最高のチューニングに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのgc8・おそうじ・DIY・メンテナンスは最高のチューニングに関するカスタム事例

2024年06月25日 16時24分

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まこに〜♪スバル インプレッサ WRX STI GC8

釣りバカの大工さんです。 木工事専門なので車整備とLink G4Xを勉強中です。

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注文部品待ちでヤル事無いから何故かマニ磨きが始まりました。
この日は暑かったので頭がバグったんでしょうね。

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夜中まで磨いてました。

かなり雑で見えない所は磨いてません。

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磨くのが嫌いになったので部品をハメまくりました。

途中経過は手が汚れたので画像撮ってません。

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ここの燃料ホースが劣化してヤバかっので日産の燃料ホースで修復

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インジェクターは純正流用の12穴。
パワーFCの時から使ってて、流量と無効噴射時間は同じみたいなのでボルトオン

純正ECUの場合は無理かも?

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加圧タンクのサビが酷かったので
バラしてみると
蓋の裏がパラダイスになってました。

廃棄決定です。

アルミか樹脂の流用出来る加圧タンク探しが始まりました。

なかなか完成しませんね。

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