インプレッサ WRX STIのgc8・おそうじ・DIY・メンテナンスは最高のチューニングに関するカスタム事例
2024年06月25日 16時24分
注文部品待ちでヤル事無いから何故かマニ磨きが始まりました。
この日は暑かったので頭がバグったんでしょうね。
夜中まで磨いてました。
かなり雑で見えない所は磨いてません。
磨くのが嫌いになったので部品をハメまくりました。
途中経過は手が汚れたので画像撮ってません。
ここの燃料ホースが劣化してヤバかっので日産の燃料ホースで修復
インジェクターは純正流用の12穴。
パワーFCの時から使ってて、流量と無効噴射時間は同じみたいなのでボルトオン
純正ECUの場合は無理かも？
加圧タンクのサビが酷かったので
バラしてみると
蓋の裏がパラダイスになってました。
廃棄決定です。
アルミか樹脂の流用出来る加圧タンク探しが始まりました。
なかなか完成しませんね。
