インプレッサ WRX STIのGC8・S201・STI・インプレッサに関するカスタム事例

2021年12月08日 01時24分

スバル車、STI限定車大好きな横浜のBOXERです。みんカラでも同じBOXERのHNで登録してあります。スバル愛に溢れる、完全なるスバル馬鹿です。ほとんど愛車の備忘録だと思います。よろしくお願いいたします。歴代の所有車全てを記載するのは大変なので、現在所有車と納車予定の車だけ愛車紹介に掲載します。

インプレッサ WRX STIのGC8・S201・STI・インプレッサに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

カーセンサーにS201が8台も同時に出ている！
そんなに残っていたのかと感心するのと同時に、なんでこんな偶然にも皆さんが同じタイミングで手放したのだろうと疑問に思いました。

インプレッサ WRX STIのGC8・S201・STI・インプレッサに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

Taku@S203

S201なんて中古でほとんど見なかったのに💦 やはり維持していくのが厳しい現状と高い値段がつくのもあって手放す選択する人が増えてるんでしょうね😭

2021年12月08日

BOXER

S201はここ半年ぐらいはやたら出てきますが、それまでは本当にたまにでしたよね! 最近は本当に維持が難しくなっているのと、かつて無い高騰を受けて手放す人が増えているだと思います。

2021年12月08日

小町

BOXERさん、おはようございます✨ S201も20年落ちになりましたね。 GC自体の補修部品ももう無くなってきてますし維持するのが難しくなってきてますからね。乗り続けるにはやっぱ覚悟が必要になりますしおまけに今まさにGCの価格が目玉飛び出るくらい高騰して手放すのにいい金額提示していただけたんでしょうね。限定車だけに 25年縛りまであと5年、やっぱこのまままだ上がり続けるのでしょうかね。ちなみに私が乗ってた個体はまだ元気に走ってるようです～

2021年12月08日

BOXER

こんにちは。コメントありがとうございます。 S201に限らずGCGF世代の所有・維持管理もいよいよ難しくなってきている証だと思います。私は私なりに頑張って維持して行きたいと思います。

2021年12月08日

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