マークIIのマーク2・gx81・街道レーサー・シャコタン・パパン車に関するカスタム事例

週末しか乗らない人間でちまちまいじっては
島に走りいってました

71クレスタちょー渋いんですよね
81も負けてませんが

とりあえずパッキン交換のためエアクリバラし
スロットルが出てきました。
オイルまみれだったので入れの風呂場で洗っちゃろうと思い摘出

水を流してはペーパー。パーツクリーナー、コンパウンドあれやらこれやらやりました。
ワイヤー式のスロットルはいいですよね。
スロットルポジションセンサーなどあるので洗う際はバラさないことをお勧めします

ついでに物足りずファンネル加工で5ミリテーパーつけました。
胡散臭いんですが洗浄と少し改造するだけで加速がだいぶ違いました。

良い眺めやなと思い眺めて腹下みたいなと思い

リフトで持ち上げた途端、なんか下がりすぎてねえかと思い…

ショックとアッパーマウントが外れた事件。
これがまた戻すことを考えると具合悪くなりバラしました

今回のドナーも51フーガ用車高調と
ついてるナックルをニコイチ
アッパーマウントは移植しました

ナックルとブラケットを溶接

着地すると多分ここまで下がる81の車高調見たことないです。
5000円の車高調恐るべし

サイドシル着地

これじゃ子供乗せれないので車高上げました。
乗り心地はクッソ良くなりました。
また更新します