インプレッサ WRX STIのGRB・タイヤセレクト走行会・本庄サーキット・ウェット〜ドライ・足回り？に関するカスタム事例
2019年09月20日 19時23分
mineさんスバル インプレッサ WRX STI GRB
GRヤリス 1stエディション→新型へ エッセ 二代目ボルドーエッセ4WD、雪山専用です。下り爆速仕様。 キャラバン 仕事用営業車。ですが…何故か車中泊仕様、動くマイルームとなってしまっています。
タイヤセレクト走行会 本庄サーキット
先日の本庄サーキットでの走行写真を頂きましたので折角なのでアップしてみました。
こちらは午後のドライ路面の走行時。この画像だと分かりづらいですが最終コーナーの立ち上がり、純正ビル足だと結構ロールしていてこの直後、アクセル全開でフロントのトラクションが抜けてしまいます。私は純正のビルシュタインのフィーリングが好きなのですがサーキットでタイム削るには車高調必要なのかな？と考えてしまいます。
こちらは午前のウェット！最終コーナーの辺りは結構な水溜りが出来るので滑ります。で、意外と楽しんでます。タイムトライアルでなければもっとケツを流したい所ですがそこは我慢。
そんなこんなで、1日でウェットもドライも楽しめた内容の濃い走行会でした。
足回りどうしよう？
