セリカのShoさんが投稿したカスタム事例
2019年04月12日 11時17分
Shoトヨタ セリカ ST185H
免許を取って30年が経ちました。 学生時代には、1日100キロは最低走っていました。 走り屋と言えるほどではありませんでしたが、車好きです。社会人となって、忙しかったので、長い間乗るだけでしたが子供も大きくなり、趣味の車を持てる様になりました。(eBayで黙って落札した時は、さすがに奥さんに怒られましたが) 仕事は忙しく出張も多いですが、少しづつセリカ ST185をいじって行きます。
アメリカにも春が来ました。庭の桜が満開です。
青空をバックに桜のピンクとセリカのボンネットの赤が微妙にいい感じです。
車高調を入れたせいか、少しワイドになって見えて気に入っていますが、まもなくボンネットとバンパーは塗装に出しますので、このツートンもこれで見納めです。
ケンタッキー州にあるMR2の専門ショップにエンジンスワップお願いに行きました。
近くにやってくれるところはなく距離は1000キロほどありましたが、行くとスワップ待ちのMR2が数台ありました。
同じ3SGTEでも、私のものはGen2の第2世代、今回ST205のエンジンに載せ換えるのでGen3になります。
ヘッドはパウダーコーティングでブルーに、ラジエター関係のホース類もブルーに統一しました。
日本から持ってきた、インタークーラーです。
車を預けて完成迄に丸2ヶ月かかりましたが、空冷式の3SGTEから水冷式3SGTEとなり250馬力となりました。
ミッションも交換したせいか、ギヤ比も変わったので、全く違う感じです。
