チェイサーのCBR250r・ZXR250・zephyr・大ケガ・入院に関するカスタム事例
2020年07月09日 22時02分
ご覧いただきありがとうございます。 諸事情により断腸の思いでチェイサーを手放し、ヤリスに乗り換えました😂チェイサー同様これからはヤリスを大切にしていきたいと思います。 気に入った投稿にはいいね!させていただいております。フォロー大歓迎ですが、ひとこといただけると嬉しいです😌なお、大変申し訳ありませんが、無言フォローは基本的にこちらからのフォロー対応はしておりません。また、一定期間交流のない方を定期的に整理させていただくことをお許し下さい。
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大雨☔による甚大な災害が発生してますが、梅雨明け🐸はいつ頃になりますかね?🐌災害にあわれてしまった皆さまにおかれましては、心よりお見舞い申し上げます。
さて今回はオイラのバイク遍歴について投稿したいと思います。大したバイクではありませんが、よろしければご覧下さいませ💡
免許を取って最初に買ったのは、ホンダCBR250Rでした。
レッドゾーンが18000rqmからと驚異的な高回転型エンジンのバイクで、カムギアトレーンというタイミングチェーンを使わない構造で、ヒュイーン🎵みたいな戦闘機のようなエンジン音でした。
ホンダらしく優等生な感じのバイクでした💡
2台目はカワサキZXR250でした。本当は同じZXRでも400が欲しかったのですが、金額と当時ローン返済中の70スープラも持っていたため維持していくことが厳しそうだったので、またも250にしてしまいました💦
このバイクは、今では定番の倒立フロントフォークが市販車初として装備されていたり、K-CAS(カワサキクールエアシステム)といって、燃料タンクを貫通したパイプの中を空気が通ってエンジンヘッドを冷やす独特の装備(あまり効果はなかったといわれている)があったりと当時けっこう話題となりました💡
その後FDを買うため売却😑。
しばらくバイクから離れていましたが、結婚が現実味を帯びてくると、結婚してからでは絶対買うことができないだろうと思い購入を決意しました😤
迷った末にネイキッドのカワサキZEPHYRを買いました❗
しかし、同じクラスでもCBスーフォアやXJRのほうが速かったです😅
でも、シルエットは断然ZEPHYRでした💡特に横からの見た目が☝️
やっぱ男は黙ってカワサキです👍
しかし、オイラの不注意で大切な相棒を廃車にしてしまいました…😢
オイラはといえば、鎖骨骨折、肋骨3本骨折、その肋骨が肺に刺さる、その他至るところスリ傷🤕
この時人生で初めて救急車🚑を体験しました😱
救急車の中で呼吸するにも肺が痛くて息ができず、さすがにこの時ばかりは死を覚悟しました…。
病院♿🏥へ運ばれ手術💉して約3週間で退院となりましたが、その後のリハビリは半年ほどかかりました💦
※ photo 友達とツーリング🏍️の時✨
でも事故ったからといって決してバイクが嫌いになったのではありません❗
今でも走っているバイクを見るとまた乗りたいなって思います😆
※ photo CBX400F
カーチュンユーザーさんもバイクをお持ちの方が多くおられるかと思います。
オイラが言うのもどうかと思いますが、バイクは車と違って裸同然で走っているので事故を起こすとただではすみません。どうか安全運転を心掛けていただきたいと思います😌
でも、どうしてもアクセル開けたくなっちゃいますよね😅オイラもいつか復活できればいいなと思っていますが、今は家族の反対がありまして…💦
体が動くうちに何とか復活に向けて努力していきたいです❗😄
以上、ご覧いただきありがとうございました🙇