ゴルフ ハッチバックのシフトノブ交換に関するカスタム事例
2020年08月16日 14時24分
マルツボフォルクスワーゲン ゴルフ ハッチバック 1JBFHF
ゴルフ4R32が18年目になります。 外観はオリジナルですが、エンジン、吸排気、足回り、駆動系ほぼ全てに手を入れています。2度のリフレッシュプログラムを行い出来る限り新車の状態を維持しています。 VW歴は最初がゴルフⅡ2ドアの限定車に始まりゴルフ4GTIに4年弱乗っていました。 少し変わった拘りでクルマと接して、他人からは変態って呼ばれてますが、いたって本人は普通を装っております。 某みんカラでもグズグズとブログを書かせてもらってます。 よろしくお願いします。
ゴルフⅣR32でよくある事例ですが、内装が傷つきやすかったり、耐久性がちょっと？だったり(^◇^;)
このクールなシフトノブも例外ではありません。
10年程使っていたらシフトパターンが剥げてきます。
新しいシフトノブに交換しても、また同じことの繰り返しになります。
そこでシフトパターンの部分にミッチャクロンとウレタンクリアーを使って保護します。
仕上がりはこんな感じです。
交換して6年程経ちますが全く剥げてきません。
ぜひお試しください。
