レガシィ アウトバックのドライブ・ミニコン・多治見焼き・ホイールリペアに関するカスタム事例
2022年02月01日 23時43分
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
先日、前々から気になっていたシ○クルのミニコンを取付たので2日ほどモードを替えながらドライブ
結果から言えばどうせならば自分はプロの方を買えばよかったかなと…
既にピボットのスロコンが付けてあったりするから少しリーンにした吊るしでは明確には違いが分かりません
スロコンを殺せばもうちょっと違いが分かりやすくはなるかも
とは言え、プロもそこまで調整効くわけでは無い
ので値段相応。
昔32タイプMに乗っていた時は懐かしのAFCなんかついていましたが、あれも結局は最後は純正現車合わせの書き換えでした。
グルグル回っていたら行ったことのない公園についたので歩いて散歩
まぁでもミニコンを取り付ける前には感じていた、あるゾーンでのトルクの谷のような部分は結構緩和してくれている感じはあるので、まだまだもう少し様子見。
なんかキャンプしている人がいたのでHPや管理表を確認しましたが、見る限り許可はされていないような感じっぽかったんですが…
遊歩道を塞いで車も停めてあったし、まぁスルーです。
HPや管理表に無いだけで、キャンプができるようなら新たなキャンプ場として使ってみたいですけど。
夏なら涼しい1枚絵
今は寒さを感じる1枚絵
長居するような感じでも無いので、ドライブの続きをしながら帰宅
帰ってからは冬ホイールを履いている今のウチに夏用ホイールのリペアをしていました。
外して作業しやすい時にしておかないとね。
最近買った多治見焼きのコップ
ココアを飲みながら明日の打ち合わせの資料作りに戻ります
