アルトワークスのキャリパーオーバーホール・ブレーキフルード交換・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換に関するカスタム事例
2022年08月21日 15時44分
アルト郎(九州アルトOs.クラブ会長) スズキ アルトワークス HA36S
初めまして アルト郎と言います。 平成30年10月に新車でアルトワークスのオーナーになりました。 昔からクルマ好きの仲間との時間が大好きで九州でアルトオーナーズクラブを開設し て活動中です。 みんカラをやっていたんですが、 こちらのサイトの方が反応が良いと 勧められ、まだ使い方が良く分かりませんがクルマ好きの仲間が出来るように 頑張ります👍
今日はキャリパーのオーバーホールからスタート。
部品はディラーから購入、シールセットが一組、760円×2
ワッシャーが4枚で280円
計、1,800円。
キャリパー取外して。
エアーでシリンダーを抜きますが、結構ビックリします。😅
アーム側の可動部も、古いグリスを拭き取り新しいものと入替えます。
シールには付属のラバーグリスを塗ります。
あっキャリパーの洗浄は水洗いでやりました。
シリンダーとキャリパー内側にはブレーキフルードを塗ってエアーを送りながらシリンダーを差し込みます。
慣れたら簡単です。✨
以前は指でシリンダーを押し戻せてたのに、先日のハブボルト交換の後で戻せなくなった事に違和感を感じでOHしてみました。
ブレーキホースとキャリパーの連結部のワッシャーは交換します。
最後にキャリパー内にブレーキフルードを満たしエアー抜きして終了。
リヤーも勿論、ブレーキフルードを交換してから、エンジンオイル、オイルエレメント交換で今日の作業終了です。😅
