スプリンタートレノのアライメント測定・調整・ネガティブキャンバーに関するカスタム事例
2018年11月25日 22時01分
かっつんトヨタ スプリンタートレノ AE86
免許取得してホンダ車乗りでした❗️ 車歴🚗 スープラ GA70 半年で廃車😱 プレリュード BA8 ホンダエンジンにハマる✨ シビック EK9 、FD2 VTECの虜に😍 学生の頃からずーっと乗りたいっーと思い続けていた憧れの車、、、TOYOTA スプリンタートレノ AE86に思い切って乗り換えました🙂 ドリキン号に憧れGTV です❗️ 重ステサイコー✨ 運転が楽しくてついつい乗ってしまうのでした😊 是非ともみなさん仲良くしてください😊
今日はアライメントを調整してきたー！
こうして見てみると水平に見えるけど、、、
フロント・リアフェンダーアーチ部から測ってみると
リア下がりになってるようで、前後差20ミリ
そう見えないけど😅前下がりが良いけどフェンダーとかインナーフェンダーとかにバンプした時に当たるから、下げられない😭
とりあえずピロ両サイドネガテイブ全倒にして、トーをアウト気味にして、キャスターで右側を若干下げてみたところ
良い感じになったかなと😅
足廻りのセッティングは難しいなぁー
