マークIIの事故後の近況報告・純正スタイル・電車スタイルに関するカスタム事例

車検でもないですが、事故後の板金屋入庫日決まったので車検スタイルに。

車高前後4cmアップ
マフラーに両方サイレンサー装着

フェンダー外すし、イカリングの配線外したりと迷惑にならないように純正ヘッドライトにしました。

誤算だったのが短縮ナックルでした。
純正ホイールをそのまま履くとフレアナットに干渉する。
やむなく10mmスペーサー入れて干渉ギリギリ回避しました。ハブにホイールがハマらないので純正ナットが入りにくかった(；'ω'∩)

これを今のうちに把握できてよかったです。
冬に車検なのでそこそこのオフセットで冬用ホイール手配しておくことが今のうちからできる。
すでにあるレクサスキャリパーのためにも17インチで探そうかな。
無難にいくならレクサス純正ホイールでいいかな。

これならパトさんに見られてもなにも疑われない純正マークⅡ

ちょっとだけ音量大きいくらいです。

スタッドレスゎもうカチコチで停止から右左折するだけで滑ります。