チェイサーのまちまるさんが投稿したカスタム事例
2020年07月26日 19時38分
貴重なTRD純正5速なので、当時感を基調としつつも現代のパーツを各所に散りばめ、車検証に改マークが付かない範囲で弄っていきます。 JZX100チェイサー TRDスポーツ ツアラーV 後期(H.13) 純5 実走行4.3万km 奥さんはミラジーノのターボ5MT 仕事と家事と3歳児と0歳児の天使ちゃんのお世話を奮闘中なので、更新頻度は低めですがよろしくお願いします。 特に100乗りの方、よろしくお願いします。
昨日は奥さんにお許しがもらえたので、購入から実に3ヶ月眠らせていたEVC6を取り付けました
車内がまた一段とカッコ良くなりました
車内側の配線関係は前日の夜コソコソやったので写真がありません…
エンジンルーム側はコンプレッサとアクチュエータのホースをコンプレッサ側から外してアクチュエータ側を生かして継手で延長しました
サージ圧はDefiの時に取り出していたので三又で横取りしました
エンジンルーム内が汚いのはご了承願います…
点火信号もスロットル信号も無事に拾えたので、試運転!
3000回転では1.0キロ、中高回転では0.8キロの激甘設定でしばらく様子見して、煮詰めていきます
ブーストの立ち上がりが鋭くなったような…
ついでに奥さんの要望で車高も3cm強上げて更なるファミリー仕様に
優秀な奥さんは限定解除に契約しに行ってくれました