スカイラインの新年早々の作業・そういえば去年も同じ事をやっていたような…・流石スカポンちゃん(笑)・今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m・病み上がりのスカポンオーナーに関するカスタム事例

新年明けましておめでとう御座います⛩
大晦日にまさかの38℃の熱を出して本日まで倒れ続けてたスカポンオーナーです(´･ω･`)
休日診療所に行って診察してもらった結果インフルエンザではなかったのですが、未だに頭痛が続いててフラフラです…(´･ω･`)
とは言え多少は良くなったので一日遅れの初詣に行こうと思ったら…
スカポン ジャージャーッジャッジャッジャージャー…
⁇(º﹃º )⁇
エンジン掛からない…
プラグが被った😇

という事で早速正月ボケで寝ぼけているスカポンちゃんを叩き起こしてあげましょう(^q^)
用意するのはヒートガンとガスバーナーとオイル缶( ^ω^ )
ヒートガンは吸気口からエアフロに暖かい空気を流してエンジンを掛かりやすくします( ^ω^ )
ガスバーナーは被ったイリジウムプラグを焼いて綺麗にする為に使います( ^ω^ )
オイルは…
去年の同じ時期にエンジンが掛からなくなった時に、エンジンの圧縮が無くなったかのような音でクランキングしていたので、プラグを外してプラグホールからオイルをスプーン一杯分流し込んでからクランキングして、その後プラグを付けてクランキングしたらエンジンがかかるという事がありました。
多分ただプラグが被っていただけなのでしょうけど、当時は完全にエンジンオイルが下がりきっていて油膜が全く張れずに圧縮抜けしてエンジンが掛からないと考えてました(º﹃º )
オイルが下がりきったからって圧縮抜けになってエンジンがかからないなんて訳も無いのですが、シリンダー内に傷を付けずにクランキングする為には良い方法だと思います( ^ω^ )

色々と用意はしたものの今回はまさかの自体…
プラグが…
砕けてる⁉︎(º﹃º )⁉︎

緩める時に失敗したのか、プラグが一本粉々に砕けていました(´･ω･`)
プラグホールからシリンダー内にプラグの破片が入らないようにピンセットを使って丁寧に回収しました(´･ω･`)
セラミックスの破片なんてシリンダー内に入ったらシリンダーがガリガリ&ピストンガリガリになって即圧縮抜けエンジンになってしまうので、新年早々超気を使った作業を行いました(´･◡･｀)

プラグが砕けてしまってはしょうがないので、早速最寄りのオートバックスまで親の車を借りて代わりのプラグを買いに行きましたが…
ER34のRB25ターボ純正用の6番のイリジウムプラグしか置いてない…(´･ω･`)
今まで付けてたのは8番プラグだったので、せめて7番プラグが欲しかったのですが…。
この際6番でも動けばいいと思って購入しましたが、お値段は約12000円(´･ω･`)
新年早々に痛い出費です(´･ω･`)

プラグホール周りを綺麗に洗浄して、気持ち的にオイルをスプーン一杯ずつ各気筒に入れて、その後しばらくクランキングしてオイルを回しておきます。
その後各プラグホールからヒートガンで熱い空気を流して暖めておいて、ささっと新しいプラグを組み付けます。
そしてプラグとコイルとカプラーを組み付けたら次はヒートガンでエアクリから熱い空気を流しながらいよいよクランキングします…
決してアクセルを煽らないように…
スカポン ジャージャージャーッジャッジャッジャー
スカポン ジャッジャッボボボボボボボボボボゥゥゥゥ
₍₍ (ง °ω° )ว ⁾⁾₍₍ (ง °ω° )ว ⁾⁾
どうに掛かりました( ^ω^ )

なんだか去年も全く同じ事をした記憶があるのですが…
そしてその時の事を思い出したら全く同じシチュエーションだったような…
親に、他の兄弟が帰ってくるから車の場所を変えてくれと言われて、エンジンをかけてすぐに止めるレベルの移動をしてからエンジンが掛からなくなりました(´･◡･｀)
冬場にRB26でエンジン始動&すぐストップは非常に宜しくないという事ですかね(´･◡･｀)
とりあえずプラグに多少焼きを入れる&エンジンを暖めるついでに大須の万八までドライブに行きました( ^ω^ )
暖まったところでアクセルを全開に踏んでみたら…
めっちゃケツ滑る///
寒すぎてタイヤも冷えてるのか、いつも以上に全くグリップしませんね///
まだ本調子じゃないオーナーと違い、スカポンは今日も絶好調なのでした(^q^)