インプレッサ WRX STIのDIY・ラジエーター交換・GC8C・GC8Gに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのDIY・ラジエーター交換・GC8C・GC8Gに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・ラジエーター交換・GC8C・GC8Gに関するカスタム事例

2018年10月03日 07時23分

バッシーのプロフィール画像
バッシースバル インプレッサ WRX STI GC8

このGRBで4台目のインプレッサになります。 まさかこんなに長くスバルに乗ることになるとは・・・(笑)

インプレッサ WRX STIのDIY・ラジエーター交換・GC8C・GC8Gに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ショップオリジナルのラジエーターです。
当時ショップの人に聞いた話では、ARC製でかなり良いものだったようです。

その当時C型のGCに乗っていて、サーキット走行にはまり出した頃だったのでショップの言いなり(笑)で、これもショップオリジナルのタコ足と一緒に購入しました。(今思えば、もう結婚して子供も居たのに、なかなか思い切った買い物をしたものです(笑))

インプレッサ WRX STIのDIY・ラジエーター交換・GC8C・GC8Gに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

上から見るとなかなか厚みがあります。
言いなりで購入したので良いものと信じて使ってました(笑)
なので、コアの厚みなど測ったことはありません。

GC8用ですのでサイドフローでタンクは横に着いています。
C型、G型と10年以上使用していたので、アルミ表面に施されたメッキも剥がれてきていました。

インプレッサ WRX STIのDIY・ラジエーター交換・GC8C・GC8Gに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こんな金額だったんですね。
確かショップでセールやってるときに買ったので、もう少し安く購入出来たと思うんですが、今ではネット通販で購入して入れ替えも自分でやってしまうので、こんな高価なラジエーターは買えません(笑)

今のラジエーターは本当に安くよく出来ています。

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