スカイラインのテンションロッドに関するカスタム事例
2017年11月20日 18時38分
なすなす日産 スカイライン R33
DIY修理趣味人。 33スカイラインと180SXオーナー。 もと34スカイラインオーナー。 手芸家でシフトノブ職人。 YouTubeもよろしくね。 Twitter:pinkplanet8
cuscoのピロテンションロッドから、程度のいいノーマルへ戻す。
ピロテンションロッドの方も程度はいいのだけれど、ステアリングをたくさん切ると変な音がする。
締めトルクは3本ともだいたい10キロ前後。純正は全部17ミリソケット、クスコは一本19ミリ。
ノーマル。街乗りでの舵角が少し増えたように感じるかなぁ。異音はなくなった。
