フォレスターのドライブ・ガラス撥水加工に関するカスタム事例
2019年07月18日 01時26分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
例によって枠からはみ出てる。
あまりにも見えないので夜の雨走行用に
フロントガラスとサイドのみ
禁断?のガラス撥水剤に
手を出した。
松田付近の雨でも
ノーワイパーでアイサイト正常だったが、
果たしていつまでもつか。
今夜のドライブ終わり。
なまら暑い💦