インプレッサ WRX STIのWRX STI・スバル・車高調整に関するカスタム事例
2021年05月31日 00時13分
GC8STIvr4→GDB-Aプロドライブスタイル→GDB–B S202→GDB–E S203 とインプレッサばかり4台乗り継いだアホです。 なので、車を乗り換えても誰にも気付かれません。
やっと、こいつを購入してしまいました。
あの店の、ローダウンスロープです。
アンダーパネルのボルトが緩みやすいので、増し締めをしなくてはいけないのですが、これで作業が楽になりました。
後は、油圧ジャッキと馬が欲しいですね。
ジャッキポイントが見えるようになりました。