タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホールに関するカスタム事例

タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホールに関するカスタム事例

2021年12月29日 20時23分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車を預かってはや何ヶ月、やっと完成しました。

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燃料ポンプを替えたので燃圧の調整の為レギュレターと燃圧計を付けます。
良くニスモポンプは、レギュレター無しでOKなんて都市伝説です。

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熱対策に、プリウスファンにしました。
これがまた冷える冷える^_^
走った後にキャブ触っても冷たいんです。
まだダブルファンひとつしか使ってないのに冷え冷えて^_^

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やはりオイルクーラーは、必要です。
今回かなりのハイカムなので、油温管理には必要です。
安物に手を出してトラブルの原因になりました。

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いくら冷えてもヒートプレートの遮熱は、必要です。
夏対策も兼ねてバッチリやります。

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リースのニスモ44
本人のは、修理が必要の為

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タコメーターと複合計
室内は、あまり触らず

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あれ?本人写っちゃた^_^

タカさんが投稿したジャパン・L28改・3.0Lオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

最後に「お守り」貼って慣らし頑張ってね〜^_^

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