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イストのマフラー交換に関するカスタム事例

イストのマフラー交換に関するカスタム事例

2021年10月26日 18時29分

たぼきちのプロフィール画像
たぼきちトヨタ イスト NCP61

TRDターボ 過走行なイストです

イストのマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ヤフオクでだいぶ前に落札していた、後期NCP60・61用TRDマフラー(A、A-S用)をようやく取り付けました。

イストのマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

左・後期A、A-S用(17400-NP610)
右・A、A-S以外用(17400-NP600)
同じTRDマフラーですが、出口の長さと曲がり具合が違いますね。
左は出口が高くなってますがとうでしょう?

イストのマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

レア物のしるし。
品番が「17400-NP610」となってます。

イストのマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

取り付けてみると、やはりマフラー出口がリアバンパーに干渉しました(´д`)
ハードオフで大昔に買ってたJURANのスバル用ダウンマフラーリングに交換したら、ぎりぎりクリアーできました。

イストのマフラー交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

長いこと使っていた旧マフラーは、タイコの一部がすでにめくれてました…
排気漏れを起こしていたようで、それらしき音もしていたような。
廃棄決定です。

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イスト NCP60

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イスト NCP61

イスト NCP61

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イスト NCP61

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