N360のエンジンオーバーホール・昭和商店に関するカスタム事例
2025年02月14日 20時35分
エンジン復活です。
ピストン1mmオーバーサイズに合わせシリンダーボーリングしました。
ステンマフラーのクラックも併せて修理したのでアイドリング付近のエンジンノイズが大幅に減少です。
さあ ナラシ始めます。
2025年02月14日 20時35分
エンジン復活です。
ピストン1mmオーバーサイズに合わせシリンダーボーリングしました。
ステンマフラーのクラックも併せて修理したのでアイドリング付近のエンジンノイズが大幅に減少です。
さあ ナラシ始めます。
お題に乗っかります。エンジン修復に伴いマフラーの損傷結構発生してました。ステンレス製のタコ足集合部や純正タイコのリア側のアクスル逃げの曲げ部にクラック発生...
たまにはお題に乗りましてこれはつい先日完成予想をしてみようとそれらしい位置にタイヤを置いて撮ったもので、本当はまだエンジンも足回りもないハリボテです😅電装...