チェイサーのGPスポーツ・リアメンバーブレース・DMAX・CUSCO・カザマオートに関するカスタム事例
2019年02月05日 23時25分
MaRiO@JZX100トヨタ チェイサー JZX100
気軽にコメントしてね♪笑 千葉県でJZX100 チェイサーに乗ってる24歳会社員です笑 サーキットドリ専門で、メインは日光、本庄、茂原です。ドリパもたまに走ります。 スカイライン、シルビア、チェイサーと全てDIYで乗って来てるのでRB搭載車、SR搭載車、J型搭載車ならあらかたわかりますよ。 現在チェイサー以外にも、エボ8、R32スカイライン、アウトランダーもあるので、ちょこちょこあげます。
フルアームってなんだよ。ってことで。
フロントはこんな感じ。
車高調:Dmax TOYOTA SUPERSTREET
アッパーアーム:クスコ ネガティブアッパーアーム
サードリンク:ノーマル
ナックル:新川SPL ナックル
ロアアーム:風間25mm延長ロアアーム
テンションロッド:SXE10アルテッツァ純正流用
タイロッド:5mmスペーサー入り
タイロッドエンド:JZX110純正流用
リアは写真ないけど、
メンバー:GPスポーツ強化ブレース補強リジット
アッパーアーム:ノーマル
ロアアーム:Dmax 調整式
トーコンロッド:Dmax 調整式
テンションロッド:Dmax 調整式
デフマウント:TRDブッシュ
