チェイサーのDIY・アライメント調整・Team4715・JZX100・ドリフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのDIY・アライメント調整・Team4715・JZX100・ドリフトに関するカスタム事例

チェイサーのDIY・アライメント調整・Team4715・JZX100・ドリフトに関するカスタム事例

2020年03月21日 00時17分

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ニコさん4715トヨタ チェイサー JZX100

ドリフトメイン(茂原ばかり)街乗り兼用仕様 なるべくDIYでコツコツと お気軽に絡んでください(^ ^)

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アライメント通算3日目😞結果的にはまたもやイマイチでした😨

まだハンドルを深く切れ込んでいくとタイヤがズズっというかガガっというか、引っ掛かりというか引きずりというか、そんな症状が出ます🙄少し走ると同じ角度にハンドル切っても出なくなるので、タイヤの摩擦?とか色々考えるのですが、わからなすぎて迷宮さまよってます😞

延長ロアアームでキャンバーつけてナックル入れるとこういった症状、多少は出るものなのでしょうか?💦もしわかる方いたらご教示ください🙇‍♂️💦
純正のアームとナックルの時は数値が狂っててもここまでの症状出たことなかったので心配で💦

今回は測定場所の水平もとり、キャンバーは3度半、キャスターも合わせて、トーもゼロのはずと自分では思ってやったのですが😞

1回目の時は目見当で合わせてかなり狂ってたのわかってて、今よりも症状がひどく、少しハンドル切るだけでダメで、調整する度に良くはなっていってるので、ちゃんと機械でやってもらえば解決するのか?🤔

それにしてもキャンバー合わせるとき、偏心ボルトのメモリが左右で全然違う位置にしないと左右の数値が合わないってのも謎で、歪みなのかそういうもんなのか💦キャンバー動かせばトーが狂って合わせようにも風間のタイプ2じゃ長すぎてトーアウトに振れず、前回も切断したのにまた切断😨切りすぎてすでにタイプ1くらいの長さになって調整幅めちゃくちゃ減ってます💦
下手っぴ素人DIY、なかなかうまくいきません😅

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