アルトワークスのDIY・車高調整・ローダウン・タナベに関するカスタム事例

納車後2ヶ月弱、ようやく車高に手を加える段取りが整いました。先人皆様同様、純正車高は・・・💧
ダウンサス・車高調と情報収集、自分の求めているもの、予算、家族の反応予測などを考慮し、タナベのダウンサスに決定。予算上中古品ですが、ワークスは中古パーツが沢山出回っていて、好みの物を選べるのは、お父さんには非常に有難い😉メーカー情報ではバンプラバーはノーマルで良いらしいけど、ストロークは少しでも多くしたいので、ローダウン対応品にしました。

フロントは長さ自体が短め。

リアは長さが同じで、真ん中が縮んで車高を下げ、上下部分でストロークするみたいです。

before

after

いつものドライブコースで軽く馴染ませ・・・うんっ！ようやく「普通🙄」の車高を手に入れた！！

1G締めもしっかりと。

仕方ないですが、思ったよりネガついたので、タイヤの片減りが心配ですね💧

リアは必要なら調整式ラテラルロッドをと思っってましたが、実測で1㍉と変わらなかったのでノーマルのままで。

来週ディーラーで光軸調整とサイドスリップ調整の予約を入れました👍

純正ショックが悪くないのでこの仕様を選択しましたが乗り心地も悪くなく、大きい入力以外はノーマル同程度。車高も雪道対応出来そうですし、当分はこれでいこうと思います。

記録用