シビックの不具合・原因不明・教えてください・ギブアップ寸前wwwに関するカスタム事例

なんか誰か教えてくれるとありがたいんですけど
自分の車今はこんな感じなんです。
この写真は1年くらい前の写真で😅
この頃は何の問題もなく😅
で、問題は去年車が真っ直ぐに走らない、ハンドルが左に流れるとアバウトに僕は嘆いておりまして4輪アライメントを取っても直らない。
その時は店の人がタイヤが悪いのでは無いか？との事でタイヤを違うメーカーの新品に交換したら直ったんです。で、その時に試しにスタッドレスも履いたんですけど流れるのは直らず💦
この写真の頃はスタッドレスで問題なかったのにと思ってましたw

で、今スタッドレス履いてます。
初めから分かってましたが、当たり前に流れますよねw
タイヤが悪かった、ってのが決定的な原因ではなくってタイヤも悪さしてたって事になるんですよ😂
で、今このタイヤが悪いんじゃないかって良く言われるんですけど去年までこのタイヤで問題なかったんですよって話なんです。
まあ、タイヤを戻したらこうなるだろうと初めから思っていて、もう10年選手、10万キロって事で戻す前から結構地道にリフレッシュをしてました💦戻した時に再発しなければいいなぁと思ってw
結局しましたがね💩💩💩

自分が対策したものが、スタビリンク、スタビライザーブッシュ、ロアアームを新品に交換。
車高調の抜けの確認、メンバーカラーを取り付けてメンバーの芯だし、ステアリングギアボックスブッシュ交換。
アライメントについては色々交換した後はメジャー等で合わせてますのでキッチリは出てないとは思いますが、4輪アライメントを取っても直らなかったからこの線は無いと思ってますw
車高調については今年新品を用意しているのでそれをつけた時に原因ならばわかるかなとは思ってます😅
その他細かい事をちょこちょこ確認してますがまあ直りはしてません😡

で、この冬特に気にしながら乗っているとこの症状が現れる予兆がありまして、ステアリングを左に切る（左折）と左に流れて右に切ると真っ直ぐ走るとゆう事です😭
センターの感覚も甘く、レスポンスも悪い事からラックのブッシュを交換してもらったんですが感覚、レスポンスは良くなったが肝心の流れだけが直らなかったんですよねw
もうここまできたらステアリングラックか？ってなるんですけどそこを交換するのはかなりの抵抗があるんのと、交換されてる方はそんなにいないでしょうしw
なんか同じような症状があった方とかわかる方がいれば教えてください🤮
てかなんか適当にでも候補頂けるとありがたいです🙇‍♂️
ちなみにラックエンド、タイロッドエンド、ボールジョイントは去年のブーツ交換の時にガタがないのは確認したのでここは交換してません😅
もう変えるところもないんでそのうち交換しようとは思いますが💦
ちなみに1枚目の写真以外は適当ですw