インプレッサ WRX STIのbrembo・winmax・近藤エンジニアリング・ENDLESS・ブレーキに関するカスタム事例

12検のついでにキャリパーふきふき😌
S203買ってから1番お金かけたけど、その分1番満足度が高いチューニングがブレーキ。
この車で1番不満を感じてた部分やったし、
今の仕様にしてからブレーキ踏むのが楽しくなりました！

そういえばあんまり紹介してなかったし、需要あるかわからへんけどブレーキの仕様紹介でもしとこうかな。

キャリパー : Brembo 6POT （GDBのRA-Rで純正初採用されたSTIのオプション品）
純正の塗装が弱くて熱が入ると金色に変色したり経年劣化でハゲたりするのでガンコートっていう特殊な塗装をしてもらってます！
ブレーキフルードにも強くてかなりオススメです👍

ブレーキパッド : Winmax AP2

ブレーキローター : 近藤エンジニアリング 匠2ピースローター

ブレーキホース : ENDLESSスイベル・レーシングのGDB RA-R用

正直全部一気に買えたのでどの部品でどんだけ良くなったのかはわからないですが、コントロール性も効きも良くて大満足です！

キャリパーはともかくWinmax AP2はほんとオススメなのでパッド選びに迷ってる方は是非試してみてください😌